桃園機場因豪雨淹水,機場交通大亂,台中清泉崗機場因設備不足,不能提供大型飛機轉起降,因此無法發揮救援實效;台中市觀光旅遊局局長陳盛山向中央喊話,希望重視清泉崗機場轉型為中部國際機場的迫切性,儘快改善機場設施和營運規模,讓中部七縣市可以「中進中出」,也可以發揮桃機備用機場的實質功能。

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(張文祿報導)

信貸交通部觀光局統計,去年清泉崗國際兩岸航線旅客總數158萬6千多人次,比前年增加20萬7千多人次,台中市觀光旅遊局局長陳盛山表示,目前機場民航滑行跑道寬度不足,而且只有11處停機坪,徒有桃機備降機場空名,無企業貸款法發揮救援實效。

內容來自YAHOO新聞

陳局長說,台中航空站93年3月遷到清泉崗機場後,民航機與軍方共用跑道,彼此互相干擾,民航起降額度受限,旅客雖然逐年成長,並在103年底升級為「乙等航空站」,但因現況種種限制,年旅客量要突破「甲等航空站」400萬人次以上,或飛機架次達4萬架次以上的門檻,並不容易。

陳局長建請中央,盡快規劃興建年容量400萬人次以上的新航廈,同時拓寬大型航機滑行航道寬度,讓大型飛機起降,轉型為國際標準的中部國際機場,而且可以分擔桃園機場的過載負荷。

中市盼中央重視清泉崗轉型國際機場迫切性

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中市盼中央車貸重視清泉崗轉型國際機場迫切性-070957571.html

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